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ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,トランスファー ダウンギア ロックリザード : モーターファーム,Amazon | Motor Farm (モーターファーム) トランスファーダウン,ROXuVW3nIgz35dfn5SDItcO1t9tIUK,ジムニーJA11のボディリフトとダウンギア | 相模原大好きブログ2スズキ ジムニーja11のトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。LEXUSレクサス LS500 LS500h 純正エアサス。取り外すまで問題なく使用していました。parts shop MAX マックスドリフト　フロントロングロアアーム。使用しませんでしたが2Low加工済みです。エアタンク エアサス。仕様変更のため出品します。S15取り外し D-MAX 車高調 spec-D1。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。ワゴンR スペーシア フレア RSR Black i 車高調。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。ミラ l250 LEON フルタップ 車高調。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。BLITZ ZZR 車高調　RK5 ステップワゴン。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊組込み後2年半、4Low使用は年に数回でハードな走行はしておりません。キャラバン　NV350 Rimコーポレーション社製　トーションバー　ローダウン。装着期間中に3回純正オイル交換して慣らしもOKです。DA17ストリートライド車高調。オイルとシフトレバーは抜いて発送します。L700 フロント車高調 326POWER。