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リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,GMB 【在庫あり即納!!】GMB GMSU-10010 アッパーマウント+,TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換,53 純正アッパーマウントを交換してみた ZC33S 【 I triedサンバーディアス用の純正サスペンションキットです。ハイエース　玄武　ゲンブ　　　　1.5インチ　ブロック　ローダウン。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。FINAL KONNEXION KIDS 車高調 LA600Sタントカスタム。リアのショックアブソーバーはオマケです。RS-Rダウンサス　20 アルファード/ヴェルファイア。欲しい人は購入後に教えてください。エブリィ DA64V/DA64W 　PRO CR　タナベ車高調。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。玄武ブロック　4インチ　10センチ　 U字ボルト。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。専用品/ヴォクシーTEIN テイン FLEX Z 減衰力16段階。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。カムリ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。gtarai2 アールズ車高調 zc31s。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。LEHRMEISTER　車高調　4本セット。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。86 BRZ/ZN6 ZC6 純正オプションザックス➕STIコイルスプリング。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。ハイゼットカーゴ　純正ショック。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。未使用　RS☆R ダウンサス　y51シーマ　フーガ。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。70　ヴォクシー　ノア　リア　アジャスター　スプリング　ラルグス　中古　車高調。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。RS-R T2000 ダウンサススプリング レヴォーグVN5。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。亀*デ様 BLITZ 車高調 LA600S タントカスタム。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。RSR blacki クラウン車高調。届いたものを見て処分してもらってもいいです。【年度末特価】ホンダ インスパイア CP3 ラルグス スペックＳ 車高調。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。GDB ラテラルリンク。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。20系 アルファード・ヴェルファイアGGH20 ANH20W フルタップ車高調。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。L250S ストリートライド 車高調。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。パーフェクトダンパー6G 30ヴェルファイア／アルファード。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。