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泥が生み出す進化の形 CANYON INFLITE インプレッション | IT,キャニオンのシクロクロスバイク「インフライト」2017モデル,キャニオンのシクロクロスバイク「インフライト」2017モデル,シクロクロス界を席巻する「INFLITE」2023年モデル発表,Canyon] 2022モデルのシクロクロスバイク、カラーとCANYON INFLITE AL シクロクロス　中古フレーム　Sサイズになります。SUGINO 75 クランクアーム165 ピスト。レース等はしていません。パーツ DURA-ACE FC-R9000 167.5mm。グラベルでの使用はありますので、多少のコキズやスレなどはありますが、目立つ用なキズはありません。ROTOR ALDHU 24 170mm 左右クランクアーム。ストラバでの走行距離は1733キロとなってます。アルテグラ クランク 52/36T 172.5mm。立ちゴケとかはあります。パーツ PAUL tall and handsome seatpost 27.2。ステム、シートポスト付き。パーツ TRIRIG CLOSED BACK SCOOPS。dt swissホイール用の変換アダプター、クイックも付属します。SUPER73 RX リアサスペンション。フロント１００ミリ、リア１３５ミリエンド幅BBはシマノの２４ミリが付きます。貴重　新品未使用　昭和　実用車　補助フォーク　アンティーク　ロッドブレーキ　運搬。リアブレーキのホースをとめる箇所が元々新車の時からタイラップでした。フルクラム レーシングゼロ カーボン リアのみ ちょい訳あり。このキャニオンは独特のコラムのヘッド調整になってます。【美品】FSA SL-K カーボンハンドル 420mm。調整用の工具は付属いたします。アルテグラ　FC-R8100 クランクセット　170mm 新品未使用。調整方法はこちらをご覧ください。SRAM Red AXS フロントディレイラー。https://meccanico.exblog.jp/18400845/プレッシャーアンカーは使わないタイプなので、コラムのトップキャップはネジ式ではなかったのですが、カーボンフォーク用のプレッシャーアンカーを後からいれて、ネジ式のトップキャップを付けてます。SRAM FORCE クランクアーム ブラック。